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Patagonia
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« Respuesta #30 : Febrero 13, 2013, 22:49:27 » |
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Manifold Absolut Pressure, es el sensor de presión de la admisión. En el DID 2007 está mal posicionado y se tiende a tapar. Se que cuando pasa al menos en Australia te cambian por garantía el sensor y el manifold por del 2009 (200 HP) que viene rediseñado. Joan Enric, el tuyo que año es? podrías ver si te corresponde reclamo. En los modelos anteriores no he escuchado de ese problema. En el foro australiano había un post con manifold "viejo" v/s "nuevo" pero no lo puedo encontrar, incluso había una foto del mío  |
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Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.
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Enric
Admin Jr
Dr. Yataro Iwasaki
Mensajes: 8452
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« Respuesta #31 : Febrero 13, 2013, 22:56:12 » |
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El tiene un 2002 el la carbonilla en el sensor no da tanto por culo pero a la larga tambien se puede taponar por la egr.
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Patagonia
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« Respuesta #32 : Febrero 13, 2013, 22:58:51 » |
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2002? ...y yo que justo había encontrado las fotos jajaja. Bueno, las pongo igual por si a alguien le sirven. Viejo 2007, con la toma del sensor bien abajo para que junte harta carbonilla, de hecho se ve el dichoso sensor.  Nuevo 2007, la toma arriba  |
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Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
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Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.
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Joan Enric
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« Respuesta #33 : Febrero 14, 2013, 10:18:56 » |
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Buenas!
El mío es un 2002...
Efectivamente, es ese sensor...el sensor azul que va colocado por encima del colector. Lo desmontaron y salió totalmente limpio, sin carbonilla, algo que me esperaba, ya que cuando desmonté la mariposa de admisión se podía comer en ella de lo limpia que estaba...
La putada es que ese sensor es Denso, y no hay más referencias en el mercado que no sea esa, para mi motor, por lo que toca morir en la Mitsu...
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Mitsubishi Montero 3.2 DiD GLS Aut. 2002
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Joan Enric
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« Respuesta #34 : Febrero 15, 2013, 10:30:22 » |
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Buenas!!
Ya tengo el coche en casa. Es otro coche...que barbaridad... desde que lo tengo que nunca había ido como va ahora.
La respuesta del gas es inmediata, tiene fuerza en todas las marchas, el motor gira como más redondo, han desaparecido las molestas vibraciones que daba a 1900-2000 vueltas, y hasta la gestión de las marchas circulando en D ha cambiado. Ahora reduce de 5 a 3 entregando una respuesta fantástica.
Puto sensor... XDDDDDD
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Mitsubishi Montero 3.2 DiD GLS Aut. 2002
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Enric
Admin Jr
Dr. Yataro Iwasaki
Mensajes: 8452
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« Respuesta #35 : Febrero 15, 2013, 11:55:33 » |
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Me alegra que lo solucionaras.
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Joan Enric
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« Respuesta #36 : Febrero 15, 2013, 12:17:28 » |
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Y yo!!! es otro coche, parece mentira...
Ya te digo, desde que lo tengo, que nunca había ido así... Ahora a ver si en temas de consumo también cambia algo...
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Mitsubishi Montero 3.2 DiD GLS Aut. 2002
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jm
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« Respuesta #37 : Febrero 15, 2013, 14:11:36 » |
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parece mentira lo que puede hacer una cosa tan minuscula, despues de lo que has lidado ojala te vaya bien por mucho tiempo
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Joan Enric
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« Respuesta #38 : Febrero 15, 2013, 15:10:57 » |
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Joan Enric
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« Respuesta #39 : Septiembre 26, 2013, 13:03:41 » |
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Buenas!!!
Bien, pues parece que la electrónica sigue dando por culo... y algo me dice que el MAP se ha vuelto a joder, lo que me fastidia porque dicho sensor no tiene ni un año...
Los síntomas son los mismos, a veces el coche tira como una bestia, y en otras ocasiones está como perezoso, le cuesta... Vamos, lo mismo que iba notando cuando el MAP estaba cascado...
Toca pasar de nuevo por el taller, a ver que dice la maquinita...
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Mitsubishi Montero 3.2 DiD GLS Aut. 2002
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Roty
Usuario 3 Diamantes
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« Respuesta #40 : Septiembre 28, 2013, 18:57:16 » |
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Buenas Joan Enric,
Pues si es el sensor, estas de suerte, por que supongo que teniendo menos de un año estara en garantia.
Suerte compañero!
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Joan Enric
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« Respuesta #41 : Septiembre 29, 2013, 20:15:47 » |
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Eso espero...
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Roty
Usuario 3 Diamantes
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« Respuesta #42 : Septiembre 29, 2013, 20:56:10 » |
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Mañana voy yo...
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Ale-v60
Forero
Usuario 2 Diamantes
Mensajes: 465
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« Respuesta #43 : Septiembre 30, 2013, 04:39:31 » |
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Puedes poner una foto de el censor para saber cual es porque mi coche también es del 2002 y lo noto con muy poco bajo.
A ver si yo le puedo echar un vistazo al mío
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Joan Enric
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« Respuesta #44 : Octubre 01, 2013, 11:58:26 » |
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La única manera de saber si el sensor está mal o no, es conectar la máquina y ver que lee.
No obstante, para encontrarlo solo tienes que seguir el tubito de goma que sale de la parte alta del colector y sube hacia la zona del filtro de gasoil. El sensor está ahí.
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Mitsubishi Montero 3.2 DiD GLS Aut. 2002
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