OLOR MUY FUERTE EN EL ESCAPE

[alvaritodid]

Muy buenas, tengo un montero Did 2001, y últimamente el escape huele fortísimo, y le noto algo flojo de fuerza, y si esta un rato arrancado, se enciende el símbolo de averia motor, también me ha pasado, que despues de un uso un poco intensivo,  se cala, y el coche es automatico, os ha pasado algo parecido??

[Alberto]

Yo observé que el olor era muy fuerte como dices en el  kaiteki del 2000 que tuve. Olía como a que se metía azufre en la nariz..y se quitó cuando por los tirones que daba y la falta de potencia, cambié la válvula SCV de la bomba. Así se arregló.

[JaumeMitsu]

Yo llevo muchos años asi que cuando el motor esta frio el olor es muy fuerte pero cuando esta a temperatura de trabajo ya no lo hace. que es lo de la valvula scv? Es la primera vez que lo leo.

[Alberto]

Hola, la scv es esta:




Suction control valve. Se encarga de regular la entrada de gasoil a la bomba. Y como he dicho me la cambiaron en el otro y se quitaron tirones y falta de potencia. La  diagnosis que yo paso en el taller cuando falla la denomina TCV.

En este hilo se habló del tema:
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=12932.30

Saludos

[Jose Antonio]

La EGR ¿como la tienes? Igual necesitas un desatasque de admisión y unos buenos zapatazos para sacarle la carbonilla.

[Enric]

Pero el v60 tiene SCV ?

Y si es que si donde queda ?

[JaumeMitsu]

Lo mismo digo, yo pensava que la valvula scv era a partir del 2007.
Precio orientativo? supongo que habra que ir a parar a la mitsu.
La egr la tengo desconectada desde que tengo el coche casi y problemas de tirones y falta de potencia no le noto.
Quizas sea lo de la admision que este sucia.

[Alberto]

Pero el v60 tiene SCV ?

Y si es que si donde queda ?

Pues si, va en la bomba inyectora...y yo creo que casi todos los did que tienen el problema de que les falta potencia subiendo, viene de esta valvula.
A mi me lo cambió el bombero, se debe de hacer por debajo del coche sin tener que quitar la bomba y debe  de costar hacerlo bastante. Entre pitos y flautas 600 pavetes mas iva

[JaumeMitsu]

Uff pues se queda con la que lleva, ya veo que barata no es...

[Alberto]

La válvula en sí debe valer no más de 200 euros..a mi también me pareció caro, pero se tiraron una semana con el coche venga a mirarlo.. :P y no he querido lios. Pagar y callar.

[Romanovsky]

si la valvula vale menos de 200€, si a alguien le sirve el enlace encontre esta , seguro hay mas en la red.... saludos
http://www.injecteurdiscount.fr/contents/fr/p4511.html

[MultiV6]

No parece dificil de encontrar.... aqui pone  v68 2000-2006....


http://www.befr.ebay.be/itm/Valve-injection-pump-CTV-Shogun-3-2-DID-071243-106144-1130-/321370712458

[JaumeMitsu]

Ok gracias por los enlaces!

[solomitsu]

a mi tambien me pasa lo mismo, es un kaiteki del 2003 y mas en frio, pero yo diria que en caliente tambien, hay veces que tengo que subir la ventanilla, por que cuando se mete ese olor del escape es insoportable, molesta muchisimo.
yo llevo la egr anulada desde hace dos años que lo tengo.

a veces incluso he pensado en volver a concetar la egr a ver si no huele asi...