son los yres tipos de dureza de la suspension, la mas blanda es la s y la mas dura la h, lo normal es llevar la intermedia en carretera no muy buena, en carreteras buenas y autopistas la h y en pistas y campo la s.
Me confundo a veces con los nombres que les ponen a los distintos caminos allá pero si vas a andar en un camino malo (pista le dicen?) debes ponerlo en M y si vas a ir con velocidad H, no es lo mejor para comodidad pero la idea es que las ruedas copien mejor el camino para tener más agarre y eso requiere endurecer la amortiguación. El S es para andar por la ciudad.
