---RESISTENCIA DE NUESTROS COCHES EN LOS ENSALLOS---

[Visitante]

[ivitoiz]

ante un golpe lateral, siempre tienen las de ganar los de los 4x4, ya que llevan el chasis reforzado por las torsiones que sufren en el campo, pero esta rigidez, es un problema en los choques frontales, ya que el casis, no absorve tanto el golpe como un turismo, asi qeu casi toda la fuerza del impacto se la lleva el ocupante del vehiculo...

Esto nos conto un tio que vino a nuestro curro a darnos un curso de 4x4 hace un par de años... y nos enseño fotos y videos de choques frontales y laterales, y la verdad que parecia que tenia bastante razon..

Por cierto...sabeis si hay alguno video de estos del did 2007??

[Simca]

En lo del choque frontal, depende. Si te das con un árbol o una pared vas jodido, pero si te das con un coche o furgoneta más blandos son los otros los que absorven la energía del choque con lo cual tú puedes salir mejor parado, pero al otro lo destrozas. De todos modos, en el Did, que lleva carrocería autoportante y no chasis separado, el resultado será mucho mejor.

Saludos

[Jose Antonio]

Hace bastantes años, aunque no tantos, se estudió la posibilidad de hacer los chasis con forma de rombo, de hecho salieron al mercado algunos. Las ventajas de este tipo de chasis son evidentes, en caso de choque frontal los daños seran menores al "resbalar" los coches. En el caso de choque lateral, la rigidez es mayor. Eso si hacer un 4x4 se complica un poco.

[Iván4x4TT]

De verdad si te coge un 4x4 te hace mucha pupa 

[Alberto]

Joer que si hace pupa, en un turismo más o menos te queda la vista casi que a ras de los faros del 4x4 te pasan por encima...