Usuario nuevo desde Vizcaya

[Abey0118]

Hola, he comprado hace un mes un Montero largo Kaiteki 3.2 DID y la verdad que estoy muy contento. Empecé con un Frontera 2.8 TDI con el que lo pase muy bien pero ya han pasado dos años desde que lo vendí y tenia metido en la cabeza el Montero largo. A ver si puedo colgar unas fotos en breve.
Quería preguntar una cosa? Es automático y el otro día subiendo una pista muy larga en Picos se me encendió el testigo de calentamiento del ATF de la caja de cambios. Creo que es porque iba en trasera y automático. Espero un momento en P y se quito, luego lo lleve en secuencial en 2 ye iba muy bien. Da la sensación que en automático patina mas la caja de cambios. No he llevado nunca un 4x4 automático e igual es error mío. Si alguien me puede explicar como se ha de usar por monte, le agradecería. Gracias

[Jose Antonio]

Bienvenido al foro, esperamos esas fotos.

Yo tengo uno como el tuyo, y la verdad, ni subiendo ni bajando se me ha encendido la luz de la temperatura del ATF, no debería si no se fuerza mucho. Esas cajas de cambio llevan mantenimiento, revisa niveles y la fecha del último cambio, sino ya sabes lo que toca.

Un saludo

[Abey0118]

Hola, gracias por responder. El mantenimiento de la caja se ha hecho justo antes de comprarlo. tengo la factura en el coche. Mirare niveles a ver. Gracias

[Abey0118]

Buenas, Al final era que le faltaba un litro de aceite del cambio. Lo mas seguro es que tras andar un tiempo con el e irse llenando toda la caja de cambios, lo he mirado bien en caliente y le he metido un litro. Ahora va perfecto. También he leído que según se vaya adaptando la caja al nuevo aceite, ira mejor.