Anular EGR sin complicaciones ni chapas
Mitsubishi 4x4 Galloper
Diciembre 05, 2022, 10:03:21
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Autor Tema: Anular EGR sin complicaciones ni chapas  (Leído 20453 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
chemagda
Usuario 2 Diamantes
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« Respuesta #120 : Diciembre 29, 2020, 10:02:29 »

Buenos días, yo tengo un V60 del 2005, con la chapa para anular el catalizador, pero si no es contraproducente, ni da problemas, le pondría también el cable que decís.
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Tony Ariza
En Practicas

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« Respuesta #121 : Noviembre 27, 2021, 13:44:19 »

Buenas compañeros.
He leído bastante este tema, yo tengo el v80 del 2010, 200cv automático con DPF.
¿Anular la EGR no traería efectos negativos el DPF? Contribuir a que se colapse antes...
No tengo anulado el filtro.

Un saludo!
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mitokondria
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Montero Sahel Dakar 5p


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« Respuesta #122 : Junio 03, 2022, 11:22:35 »

Hola, perdonad el reflote, pero es que me he comprado un V80 de finales de 2007 de 170cv y tengo algunas dudas con este post.

¿Se puede instalar la resistencia sin ningún cable adicional? Es decir, poniendo un alargador con la resistencia con unos "Faston" como hizo un forero, ¿valdria?

Y por otro lado, soy novato en esto ¿Como o con que aparato leeis el torque y demás? ¿con un adaptador OBII? Si es asi, ¿podrias decirme que tengo que comprar?

Un saludo y gracias  por adelantado
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La vida es una enfermedad mortal que se transmite por via sexual.
pep3422
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« Respuesta #123 : Junio 07, 2022, 09:29:58 »

pon ELM327 en google y  te saldrán infinadad de aparatillos para leer po OBD, luego te instalas el "torque" u otro silimar y listos

puedes comprarte un alargador para poner la reistencia en el, no hay problema
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mitokondria
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Montero Sahel Dakar 5p


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« Respuesta #124 : Junio 07, 2022, 12:45:09 »

pon ELM327 en google y  te saldrán infinadad de aparatillos para leer po OBD, luego te instalas el "torque" u otro silimar y listos

puedes comprarte un alargador para poner la reistencia en el, no hay problema

Muchas gracias  Giñar
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Tony Ariza
En Practicas

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« Respuesta #125 : Julio 24, 2022, 10:34:10 »

Buenas compañeros.
Llevar siempre la EGR cerrada ayudaría a retardar más el colapsar el dpf no?
Al no meter suciedad de nuevo en la admisión debería favorecer al dpf entiendo no?

Gracias
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mitsutoto
1/2 Diamante

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« Respuesta #126 : Julio 24, 2022, 11:33:20 »

Yo creo que al contrario,  funcionando la egr vuelve a meter gases para que se quemen más partículas, por lo al no hacerlo Irán más al filtro
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